Samstag, 30. Mai 2009

Jetzt kommt der Motor dran!

Nun, da ich noch auf Ersatzteile für Vorder- und Hinterradfederung warte, beginne ich schon mal mit der Revision des Motors. Es ist ein Sachs Motor mit 175 ccm Hubraum und 9,5 PS. Hier eine Prospektabbildung von 1955.

Dieser Motor soll jetzt komplettiert und in die Rabeneick eingebaut werden. Ich habe ihn vor ein paar Jahren durch Zufall gefunden und spontan gekauft. Ein paar Teile fehlen noch, z.B. der Wechselstromgenerator und die Zündanlage. Wenn möglich, baue ich eine Anlage von Powerdynamo ein.
Die entsetzliche rote Farbe auf dem Gehäuse ist ein Werk des Motor-Vorbesitzers, sie läßt sich aber mit Bremsenreiniger abwischen.

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