Mit den neuen Gummi-Faltenbälgen versehen und den neuen Messing Führungsbuchsen ausgerüstet habe ich die Hinterradfederung heute wieder in den Rahmen eingebaut. Passt! Die Gleitführungen habe kein fühlbares Spiel mehr und sie lassen sich trotzdem leichtgängig bewegen.Jetzt muss ich noch meine alte Fettpresse im Keller finden (ja, die kleine Hand-Fettpresse, die die Firma Rabeneick damals jedem Käufer als Erstausrüstung mit ins Bordwerkzeug gelegt hat). Damit werde ich die Federelemente sauber abschmieren.
Soll ich dafür normales Wälzlagerfett nehmen oder evtl. das teure mit MoS2 Zusatz?
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